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英國經濟分析機構撰文指出，南韓可放心部署薩德，因為中國報復造成的損失並不大。圖為薩德部分設備運抵南韓。（美聯社）
2017-03-2117:31
〔即時新聞／綜合報導〕南韓部署薩德（THAAD）引起中國不滿，在經濟方面出現損失，但有英國經濟分析機構撰文指出，南韓可放心部署薩德，因為中國報復造成的損失並不大。
南韓《朝鮮日報》報導，英國牛津經濟研究院（Oxford Economics）20日發表了一篇分析報告《請選擇薩德（Take THAAD）》。該機構首席經濟學家推測，「中國的薩德報復措施對韓國的出口影響不大」。以2012年釣魚台糾紛為例，對日本造成的損失持續時間並不長，「相關薩德報復措施並不能輕易將中國消費者與韓國文化及韓國商品徹底隔離開。」
針對觀光方面，報告指出，中客對南韓經濟貢獻度雖遠高於其他國家遊客，但觀光旅遊業目前僅佔南韓整體收入的3.5%，「直接性的經濟貢獻並不大，僅為GDP的1.8%。」，就算出現最糟的情況，對南韓經濟造成的影響也僅是整體出口減少2%、GDP下降0.8%。
分析指出，除了觀光業，中國很難在其他出口產業上進行報復，因此展開全面貿易報復的可能性很低。南韓對中國出口近80%的中間產品，這些與中國產業有緊密聯繫，如果對韓報復會讓中國公司須承擔相應負擔，這些公司得匆忙尋找更昂貴的替代品。
報告推測，若中國採取貿易限制措施，會違反世貿組織（WTO）的最惠國待遇規定，若中國執意違規也會遭涉事國家美國的報復。
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臺北客運新闢「三峽-捷運台大醫院站」跳蛙公車路線，除了有高智慧的硬體設備，也將讓三峽民眾往返台大醫院更加便利，臺北客運訂於105年7月1日起通車營運，並於6月20日起至26日發售7月上午尖峰優惠票價。
全新路線有許多特色，包括三峽往臺北市中心只要60分鐘，比起過去行駛市區平面道路公車，大幅節省約30分鐘以上時間；車內配備3C充電插座、由經濟部技術處和工研院研發4G WIFI免費上網、液晶電視、高速測距儀、防偏移、防司機瞌睡裝置，是最先進、最智慧的市區快速公車
另外，此路線是全國第一條定製公車路線，民眾可以預約乘車的班次和時間，採取「實名制」預留座位；發售每上班日上午尖峰時段「三峽往捷運台大醫院站」單程指定班次及座位的定期車票，配合路線通車，7月上午尖峰單程定期車票優惠價800元。
7月上午尖峰優惠票價以平常日21天單程計算，平均每趟次38元，臺北客運將於6月20日（星期一）至6月26日(星期日)上午8時至下午6時，於三峽二站(新北市三峽區三樹路176號)發售三峽往捷運台大醫院站方向指定班次、指定座位定期車票。
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